一、lng船长度？
至少250米以上海上运输天然气船
二、天然气怎么运输到各国？
石油天然气陆地上靠管道运输，海上靠轮船运输。波斯湾的石油天然气用轮船经阿拉伯海、印度洋、马六甲、南中国海运往亚洲。
陆地上中俄、中哈、中缅石油管道输到我国，国内石油天然气主要管道有西气东输1线2线，八三管道运输，单位是石油公司管道局。
三、中国的天然气是哪里制造的?
中国的天然气不是制造的，一部分是国内企业开采，还有一部分是由国外输入。
国内主要产区包括四川、新疆、陕西、内蒙古等省（区）。
主要天然气采购国家：
中亚天然气管道：土库曼斯坦、乌兹别克斯坦。
中缅油气管道：缅甸（浅海天然气）。
中俄天然气管道：俄国。
海上运输：澳大利亚、卡塔尔、马来西亚等26国。
四、船运天然气是气态还是液态？
是液体 ，高压使天然气液化。
液化天然气运输是实现液化天然气贸易的必要手段，因而是液化天然气产业链中的重要一环。而天然气液化又为运输提供了大液气密度比的物料(一体积液化天然气的密度是一体积气态天然气的600倍)，大大提高了运输效率，有力地促进了世界天然气贸易的增长。
液化天然气的运输可以有三种方式：船运、车运和管道输送。这三种运输方式中，管道输送，特别是长距离管道输送因为还存在技术上的一些困难，在应用上尚无实例。而液化天然气的海上运输技术不断成熟，船运是液化天然气运输的主要方式，占世界液化天然气运量的80%以上。
五、简述我国四大油气通道？
为保障中国能源安全而规划的中国四大油气能源进口通道，包括一条海上通道和三条陆上通道——东北(中-俄)通道、西北(中国-中亚)通道、西南(中-缅)通道。四大通道都是油气兼备。
1， 东北通道；
2， 西北通道；
3， 西南通道；
4， 海上通道。
六、vlgc和lng船有什么区别？
有区别的。
一、指代不同
1、LNG船：是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的"三高"产品，是一种"海上超级冷冻车"。
2、VLGC： 专门装运液化气的液货船。又可分为液化天然气船（LNG船）和液化石油气船（LPG船）。
二、结构不同
1、LNG船：储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。
2、VLGC：液货舱里衬有一种由镍合金钢薄板制成的膜。它和低温液货直接接触，但仅起阻止液货泄漏的屏障作用，液货施于膜上的载荷均通过膜与船体内壳之间的绝热层直接传到主船体。同独立贮罐式相比,膜式的优点是容积利用率高,结构重量轻。
三、特点不同
1、LNG船：使用寿命一般为40～45年。世界大型LNG船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型、B型两种，A型为菱形或称为IHISPB，B型为球形。薄膜型是大型船的首选，C型则是中小型船舶的首选。
2、VLGC：液化天然气船设备复杂，技术要求高，体积和载重吨位相同的油船相比较大，因此造价也大得多。液化天然气船都设有气体再液化装置，也可运送液化石油气。