船舶营运性能包括哪些方面的 船舶营运性能包括哪些方面的内容

一、仪器性能验证包括哪些方面?

仪器性能验证,常用的分析效能评价指标包括:精密度、准确度、检测限、定量限、选择性、线性与范围、重现性、耐用性等。

对于生物样品中分析方法,评价的标准与上述的评价指标相比较有共同之点,也有特殊的要求,测定方法的效能指标,可以作为对分析测定方法的评价尺度,也可以作为建立新的测定方法的实验研究依据。准确度是指测的结果与真实值接近的程度,表示分析方法测量的正确性。由于“其实值”无法准确知道,因此通常采用回收率试验来表示。

二、涂膜性能的检测包括哪些方面?

1.铅笔硬度(三菱铅笔)

a.将测定硬度专用铅笔(MITSU-BISHI'UNT')前端削成矩形、平头,必要时用砂纸磨擦平;

b.测定时,手持铅笔与试板成45°角,均匀地以3mm/S的速度向前推出长度约1cm的线,按5条线,然后用橡皮擦擦去画线,5条线中的4条没有划痕时,即为该涂膜的硬度。

*测定时,所用铅笔硬度由低到高,直至最高,作为该涂膜的硬度。

2、附着力(画格法)

a.用专用划格器或美工刀在试片上划11条线(要将涂层划破),横竖交叉,间距1mm,方格10个;

b.用专用胶带(CTZ-405型),密实地粘在格子上(须保证无空隙),然后呈45°角用力将胶带

c.如方格无脱落则判定附着力为100/100,1个脱落判定为99/100,依此类推。

3、抗冲击性(杜邦冲击仪)

a.将试验板置于冲击仪的冲击头处,并固定好;

b.将重锤由50cm处放下;(冲击头尺寸为1/2〃,重锤重量为500g)

c.观察冲击凸起面的效果,无龟裂、脱落为合格。

4、耐水性

a.将样板包边后(一般包住未电泳部份即可),置于40°恒温水浴槽中,500hr 后观察涂层,失光、脱落者为合格。

b.有时要求测耐水性前后的失光率和附着力(边缘1cm不作评价)

5、耐湿性

将样板置于恒温恒湿箱中,一般要求:40℃×RH59%×500hr,放置角度:15-30°(实际上试验时未考虑放置角度)。实验后,涂层无失光、起泡、脱落为合格。

6、耐盐雾试验

a.实验板用透明胶带包边,宽在5mm以上;然后在实验板上画75°角的交叉,应划透至底材;

b.实验板放入盐雾箱,放置角度:与水平面成70±5°

c.时间到后,取出样板,用水洗净,将锈轻轻擦去,将水份擦干,放置2hr

d.用附着力胶带,呈45°用力拉划叉处,用尺量度从划线到最大剥落处的宽度,以此为实验结果

7、杯突试验

a.杯突仪先回零,将试验板放在其中,夹紧;

b.旋转螺杆至所需深度(一般要求6mm)

c.观察凹面涂膜有无脱落、开裂等

三、规定的船舶安全检查的内容包括哪些方面?

船舶安全检查的内容包括:船舶证书,有关文件资料,船员及配备,救生设备,消防设备,事故预防,一般安全设施,报警设备,货物积载及装卸设备,载重线要求,系泊设施,推进和辅助机械,航行设备,无线电设备,防污染设备,船员岗位职责和实际操作能力等.多长时间检查一次:经海事主管机关安全检查过的中国籍船,和经过"东京备忘录"国家检查过的外国籍船,一般6个月内不再检查.但是下列船不受6个月限制:国际航行的客,滚,散,油,气,散化船;新发现存在缺陷的船;发生重大事故的船;被举报的船;主管机关指定需要检查的船.CAPTAIN WANG

四、金属材料的基本性能包括哪些方面?

金属材料的基本性能包括以下几方面:密度、熔点和沸点、比热、膨胀系数、导热系数、电阻率及温度系数、机械性能、弹性系数、摩擦系数等。

五、数据库性能优化主要包括哪些方面?

数据库性能优化主要一下几个方面:

1、sql语句的执行计划是否正常

2、减少应用和数据库的交互次数、同一个sql语句的执行次数

3、数据库实体的碎片的整理(特别是对某些表经常进行insert和delete动作,尤其注意,索引字段为系列字段、自增长字段、时间字段,对于业务比较频繁的系统,最好一个月重建一次)

4、减少表之间的关联,特别对于批量数据处理,尽量单表查询数据,统一在内存中进行逻辑处理,减少数据库压力(java处理批量数据不可取,尽量用c或者c++进行处理,效率大大提升)

5、对访问频繁的数据,充分利用数据库cache和应用的缓存6、数据量比较大的,在设计过程中,为了减少其他表的关联,增加一些冗余字段,提高查询性能

六、船舶无证营运怎么处罚?

《国内水路运输管理条例》(国务院令第625号)   第三十三条 未经许可擅自经营或者超越许可范围经营水路运输业务或者国内船舶管理业务的,由负责水路运输管理的部门责令停止经营,没收违法所得,并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足3万元的,处3万元以上15万元以下的罚款。   第三十四条 水路运输经营者使用未取得船舶营运证件的船舶从事水路运输的,由负责水路运输管理的部门责令该船停止经营,没收违法所得,并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处2万元以上10万元以下的罚款。   从事水路运输经营的船舶未随船携带船舶营运证件的,责令改正,可以处1000元以下的罚款。   第三十五条 水路运输经营者未经国务院交通运输主管部门许可或者超越许可范围使用外国籍船舶经营水路运输业务,或者外国的企业、其他经济组织和个人经营或者以租用中国籍船舶或者舱位等方式变相经营水路运输业务的,由负责水路运输管理的部门责令停止经营,没收违法所得,并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足20万元的,处20万元以上100万元以下的罚款。

七、船舶营运时间如何计算?

船舶营运时间(吨天)的计算公式如下

船舶营运时间(吨天)=额定载货量×营运天数

船舶营运时间是指在船舶总时间中技术状态良好可以从事客货运输工作的时间。它是由航行时间、停泊时间和其他工作时间所组成的。船舶营运时间中的航行时间和停泊时间,应根据船舶在报告期内所完成的航次数计算。是否作为报告期完成的航次数,主要看其航次的讫点时间是否在报告期内,如果在报告期内则计算为报告期完成的航次数。

八、船舶非法营运处罚依据?

(一)未经批准,擅自从事水路运输、水路运输服务经营活动的,没收违法所得,并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款;没有违法所得的,处3万元以上25万元以下的罚款。

(二)从事营业性运输的船舶未按规定办理《船舶营业运输证》的,属于非法营运,没收其非法收入,并视情节轻重,按船舶大小处以罚款:200载重吨以下的船舶,处100元以上500元以下罚款;200至1000载重吨以下的船舶,处300元以上2000元以下罚款;1000至5000载重吨以下的船舶,处1000元以上5000元以下罚款;5000载重吨以上船舶,处3000元以上2万元以下罚款。有《船舶营业运输证》而未随船携带的,并能提供确切证据的除外。

(三)非营业性运输船舶临时从事营业性运输,未按规定办理审批手续领取临时《船舶营业运输证》的,属非法经营,按本条(二)项规定处理。

(四)持涂改、伪造或者他人的《水路运输许可证》、《水路运输服务许可证》、《船舶营业运输证》的,属于非法经营,收缴有关证件,没收其非法收入,并处以非法收入额1至3倍的罚款。对收缴的涂改或者伪造的证件,由检查机关予以吊销;对收缴的他人的证件,由检查机关交原发证机关处理。

(五)持逾期《水路运输许可证》、《水路运输服务许可证》、《船舶营业运输证》,从事营业性运输或者服务的,给予警告,并限期补办证件。因不可抗拒力或者非当事人责任造成证件逾期的除外。

(六)水路运输企业、水路运输服务企业超越经营范围从事经营活动的,没收违法所得,并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款;没有违法所得的,处2万元以上20万元以下的罚款。

(七)营运船舶超越核定范围从事营运的,没收违法所得,并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款。?

九、卫生船舶包括?

1. 救护艇

救护艇属轻型船舶,排水量只有几十至几百吨。其航速快、吃水浅、机动灵活、干舷低、配有捞救器材,主要用于在近海抵近前方失事舰船或岸滩接收伤员、捞救落水人员,使上述伤员脱离险境并得到急救和快速后送。医疗设备配备以满足急救为主,收容床位也较少,只有十几至几十张,算是海上救护车。

2. 卫生运输船

卫生运输船吨位要大于救护艇,起码千吨以上,算是中型船只。海上适航性要比救护艇好,但其航速要低于救护艇。卫生运输船主要担负伤情稳定的伤病员中近海海上安全后送的任务,其收容床位较多,通常为几十至上百张。医疗设施配备以满足伤员后送途中继承性治疗和护理为主,因此手术设施配备较少,通常仅有1-2张手术台(主要用于伤情突然恶化伤员的外科救治)。

3. 医院船

医院船是担负海上伤员收容和救治的大中型船只,排水量几千吨至几万吨,远海适航性要强于卫生运输船。医院船配有大量收容病床(百张以上),外科设施及各类辅助检查设施配备齐全,满足对批量伤员进行以外科治疗为主的救治要求。

十、发动机油的使用性能主要包括哪些方面?

机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用,这是众所周知的事实。那么,针对2003年车用机油市场,各大生产厂家将主推哪些产品?各产品之间有何区别?这两个问题,车主不一定能够清楚回答。   车用润滑油相关标准   粘度标准:采用SAE(美国汽车工程师协会)粘度分类,用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。   性能标准:主要采用API(美国石油协会)性能分类,用于区别润滑油的性能、质量。   其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。   摩托车机油基本常识   A.机油的品质:   汽油机油.用“S”表示,SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步,摩托车不低于SE。但是从SG级别开始往上添加剂基本是从油耗、排放、电喷等考虑,摩托车不建议考虑!   B. 至于摩托车用的机油:   

1. 建议使用SG级别各大品牌机油产品,如:美孚,bp,嘉实多,壳牌,道达尔,埃索,长城,统一,昆仑等等   

2. 强烈反对使用专用机油,全是OEM产品,质低价高!当然如果没优质品牌机油,那么只有选它   

3. 根据气温选择适合的机油粘度:   C. 机油的粘度:   适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件,粘度大,则流动性差,起动瞬间更易磨损,粘度低则润滑不足,发动机运转后,也会造成磨损。一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油,特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油,因为这时的发动机各部分配合间隙很小,粘度高的机油流动性又不好,这样就会导致发动机散热及润滑不良,使润滑油老化加快,发动机磨损加剧。   D. 环境温度:   应根据所在地区的气温来决定机油的粘度。一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑.   具体各粘度适用温度:   粘度级别 适用的气温范围,℃ 季节 我国地域   30 0~+30 夏季 东北西北   40 0~+40 夏季 全国各地   50 +5~+50 夏季 南方   5W/30 -30~+30 冬夏通用 东北西北   5W/40 -30~+40 冬夏通用 东北西北   10W/30 -25~+30 冬夏通用 华北、中西部   10W/40 -25~+40 冬夏通用 华北、中西部   15W/40 -20~+40 冬夏通用 华北、中西部   20W/50 -15~+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北   4. 发动机的功率与排量-----大功率建议SG级别以上,或者合成机油;如:250以上的进口车   5. 发动机的类型如:风冷、油冷、水冷之类---风冷的工作温度高,相应粘度与级别可以高点   6. 骑行的习惯如:喜欢高档高速,喜欢加速的感觉,还有总是稳稳的不超过60码,市区40码并且不常换档等等-----喜欢高速与急加速的,建议SG级别以上,或者合成油,开的慢而稳当然可以降一级别使用.   7. 骑行环境如:经常跑长途?或者就在市区转悠?或者两者兼有?长途也是建议SG级别以上,或者合成机油。市区建议粘度低一点,如:10W-40之类   8. 骑行路况:都是一级公路?都是山路?不好也不坏?两者兼有?山区建议粘度与级别稍高。   补充:机油的等级识别、选择和使用心得   汽车用润滑剂主要有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂,它的作用是:润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。   汽油机润滑油是从地下油井开采提炼的,这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机,所以必须再进行严格提炼,加入多种元素,以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。   齿轮油又名传动润滑油,主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮,齿轮油的粘度较润滑油大,略呈黑色,因此也称其为黑油。由于齿轮的齿形不同,对齿轮油的要求也不同,一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。两者应按说明书要求的品种加注,不能混淆。   润滑脂含有稠化剂,其性质与润滑油不同。由于绝大多数润滑脂是半固体,在常温下能保持自己的形状,在垂直表面不流失。润滑油一般呈黄色,所以俗称黄油。润滑脂广泛用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧等。   如何选择润滑油   因为发动机油按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机,发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油,发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油,后跟 的字母排序越靠后表示级别越高。如API SH 级高于API SG级,因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD,则表示该机油用作汽油机油级别达到SH,用作柴油机油,则级别达到CD。   按目前来讲,API的级别都是向下兼容,API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许,尽量选用更高级别的发动机油,因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲,发动机油的质量级别越高,价格越贵。但不能反过来讲。   选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化,冬天粘度变稠,夏天粘度变低,因此在非常炎热的地区,尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节,可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。如美孚1号0W-40。   路况对发动机油的选择影响不大,但路况在很大程度上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短机油的换油周期。   另外,新的发动机设计的要求,由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术,发动机的工况更加严苛,选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命,降低燃油消耗,减少磨损,延长换油周期,节省机油,节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的,而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。   现市面上机油品种很多,两种不同品牌的机油最好不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同,混用可能会造成油品变质。如一定要混用,可先做两种油品的相容性试验,如相容则可以,但这样使用,新油的品质会下降很多。   润滑油市场鱼龙混杂,如何辨别润滑油的好坏呢?一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低,因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油,尽可能到知名品牌的专卖店去购买,根据API 表示的机油质量等级来辨别品质高低、油品的包装上生产厂家的地址、生产日期、批号是否完整、清晰。

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